名称未設定というBlog

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久し振りのエントリーです。

先日の台風15号でダブロクさんが
倒れてしまいました。

バイクカバーをかけていたのですが
カバーがもろに風の煽りを受けて
センタースタンドを支点に
廻ったり引きずられた様です。



しかも暴風雨の中、
玄関から倒れているダブロクさんを発見し、
必死の思いで救出しようと
ロックを外したり
カバーを外したり
んで、２００kg近い車体を起こしたり。



文字にすると大した事無いように思えますが
死ぬ思いでした。



ロックを3つ付けているのですが
玄関の鍵とロックの鍵を一つずつ左右のポケットに入れて
暴風に煽られながら
鍵を廻してロックを抱えながら
わずかに開けた玄関の隙間から家に駆け込んで、
次のロックの鍵をポケットに入れて
また次のミッションを行う。

ポケットはびしょ濡れで
手を突っ込みにくいし、
あまりの恐怖で武者震い（？）してくるわで、
心臓ドキドキだし（ヘタレなもんで）
んで、一回一回玄関の鍵を描けていたのですが
（強風で開かないように）
そういう時に限って
スムーズに鍵が開かないんですよね。

しかもサンダルを履きで
ダブロクさんを起こしながら、
今、風で倒れてきたら逃げられるのか？

と、今さらな心配をしたり。











と、そんなこんなで嵐が過ぎ去り、
ダブロクさんの確認。




ウインカーレンズの根元が割れたり



クラッチレバーが下側に入り込んでたり



ちなみに、私はエンジンガード（小）を着けているのですが
これはFさんから貰ったものです。
（社外マフラーを着けた為、エンジンガードを着けられなくなったそうで。）

んで、これを貰う時に
「これがあると後々、役に立つよ。」と
言われました。

何が言いたいかというと
バイクが倒れる時に
最初に接地するのがエンジンガードなので
それが緩衝となり
左右のレバーが折れるという事が
（少なくとも今まで）ないのです。



きっとFさんはそういう事を
言いたかったのではないでしょうか？



それから
ナンバープレートと
ハンドルも曲がりましたが
写真は撮らず。











という事で直す。




車載工具にて



テープにて



ウインカーはレンズが使い物にならないので
新しい物を買わなきゃダメなのか？と
諦めていたのですが
太鼓ウインカーならではの直し方を思い付きました。

まぁ分かれば単純な事ですが、
直したら直したで記事にしてみようと
思います。















その後、バイク屋に行って
軽く見て貰いタイヤとハンドル交換の予約をする。

チェーンとスプロケットに関しては
「まだ使えるから冬になったらおいで。」との事。

一応、備忘録として記載しておきます。
（忘れ易いので…。）












んで気分転換にちょいと走りに行きましたとさ。




おしまい